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据报道，本案涉及的车型包括大众、奥迪、西亚特以及斯柯达等品牌的车型车主，这些车型都使用了VW EA189型柴油发动机，也就是说都是柴油车尾气门丑闻的受害者。截至目前，大众集团已因排放门丑闻曝光而采取的车辆回购与和解等措施，耗费了超过300亿美元的资金。

小康股份：东风集团股份拟受让6.89%公司股份小康股份（601127）8月30日晚间公告，公司控股股东小康控股、大股东渝安工业拟向东风集团股份（00489.HK）转让共计6486.39万股，占公司总股本的6.89%。其中，小康控股拟转让6.1%股份，渝安工业拟转让0.79%股份，转让价12.078元/股。转让后，东风集团股份持有公司6.89%股份。东风集团股份在未来12个月内，可能通过资产注入或其他方式继续增持公司股份。

万方投资已承诺，将在召开审议本次股权收购事项的第二次董事会前解除对上述股权的司法冻结，确保拥有上述股权的完整权利，不存在限制或禁止转让的情形。如无法及时解除冻结，上市公司将收购田小宝和文小敏持有的饭垄堆公司55%股权。丹化科技目前通过控股子公司通辽金煤的大型化工装置生产乙二醇、草酸，其中乙二醇是主要产品，属于单一产品大规模生产，主要原材料是褐煤；乙二醇和草酸产品全部自行销售，主要采取向下游厂家或化工贸易公司供货的形式；公司的催化剂对外只向河南永金化工投资管理有限公司下属子公司供应。

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李根：所以回顾21年前，您创办的微软亚洲研究院的时候，当时还叫中国研究院的时候。可能中关村还是一个很荒芜的地方，您预料到了今天会有这么大的变化吗？好几位嘉宾都是出自微软研究院的，当时有没有这样的预料？李开复：当时我们有很大的自信和期待，这批人是会为国家，还有为这个科技领域做出特别大的贡献的。因为我们真的非常有幸在正确的时候做正确的事情。就是在中国即将崛起的时候，在中国科技即将崛起的时候，带来了一个美国的顶级的品牌，一个不要求回报的科研的投资，一个很宽松的环境，一个特别好的学习环境，特别大的资源，很自然的就把国内最优秀的一批人吸引来了。而且正好也碰到了海外有一批特别优秀的，有十年左右经验的，像张亚勤、张宏江、沈向洋，正好把他们拉了过来，这么一对接之后就有火花。所以对研究院培养的过去21年来的5000人，他们今天的贡献我觉得是必然的，是可期待的。但是对于今天中国整个科技的规模，快速在成为世界巨头的速度，应该还是超过我的想象的。

那么，公益、慈善与商业利益之间的边界如何界定，成为值得思考的问题。京师上海国际总部金融与房地产律师陈雷博接受《华夏时报》记者采访时表示，营利组织做公益也要明确区分公益和营利的界限，通过公益来宣传保险从原则上来说没有太大问题，但是公益本身的开支详情应该是公开的，而如果该营利组织通过做公益来盈利，肯定是不合适的。